중고차 시승 꿀팁, 짧은 시승으로 차 컨디션 체크하는 법

중고차를 보러 갔을 때,
차량 외관만 보고 계약을 결정하는 분들도 계시지만
사실 진짜 중요한 건 ‘타봤느냐’입니다.

시운전은 말 그대로 차량의 건강 상태를 직접 느낄 수 있는 유일한 기회입니다.
그런데 대부분의 시승은 10분 이내,
매매단지 주변을 한 바퀴 도는 수준이기 때문에
이 짧은 시간 안에 뭘 체크해야 할지 막막한 분들이 많습니다.

그래서 오늘은 딱 10분 시승으로도 차의 컨디션을 정확히 파악할 수 있는 체크 포인트를 정리해드립니다.
딜러의 말에만 의존하지 않고, 스스로 판단할 수 있는 눈을 갖게 될 거예요.

 

중고차 시승 꿀팁

 

 

시승 전에 반드시 해야 할 준비

시승도 준비가 필요합니다. 그냥 시동 걸고 달리기만 하면 놓치는 게 많습니다.
차에 타기 전, 다음 항목을 미리 확인해보세요.

1. 시트 포지션 조정
   운전 자세가 어색하면 미세한 진동이나 반응을 느끼기 어렵습니다.
   시트를 본인에게 맞게 조정하세요.
2. 에어컨, 오디오 OFF
   차량 상태를 소리로 판단해야 하므로, 시승 중엔
   에어컨, 라디오, 음악 등을 모두 꺼두는 게 기본입니다.
3. 유리창 약간 열기
   주행 중 바람 소리와 하체에서 올라오는 진동음을 감지하기 위해
   창문을 2~3cm 열어두면 미세한 소리까지 더 잘 들립니다.

 

시승 중 반드시 체크해야 할 7가지 포인트

짧은 시승이지만, 이 7가지를 빠르게 점검하면 차량 상태를 꽤 정확하게 가늠할 수 있습니다.
정비사들도 주행 테스트에서 꼭 확인하는 항목들입니다.

1. 브레이크 반응과 제동력 확인

시속 30~40km로 주행하다 브레이크를 자연스럽게 밟아보세요.
다음 사항을 유심히 살펴야 합니다:

• 핸들이 한쪽으로 쏠리는가? → 제동 불균형, 캘리퍼 문제 의심
• '끼익' 하는 소음이 나는가? → 패드 마모 또는 디스크 이상
• 브레이크를 밟을 때 떨림이 느껴지는가? → 디스크 변형 가능성

브레이크는 곧바로 교체 비용이 발생하는 부위이자, 안전과 직결되기 때문에
이상 신호가 있다면 즉시 점검이 필요합니다.

2. 핸들 유격과 조향 반응 확인

정지 상태에서 핸들을 좌우로 가볍게 돌려보세요.
핸들이 너무 헐렁하거나 유격이 크다면 스티어링 계통 문제일 수 있습니다.

또한 저속 회전 중 핸들이 무겁게 느껴지거나,
회전 후 원위치로 자연스럽게 돌아오지 않는다면
파워스티어링 오일 부족 또는 랙앤피니언 문제를 의심해볼 수 있습니다.

핸들을 살짝만 움직였는데 차가 갑자기 방향을 틀면
민감하게 세팅된 차량일 수 있으나, 정비 이력이 있는 차량일 수도 있으니 주의하세요.

3. 가속 반응 확인

엑셀을 밟았을 때 차량이 얼마나 부드럽게, 또는 튀지 않고 반응하는지 확인해야 합니다.

• 출력이 한 박자 늦는 경우 → 엔진 관리 부족, 흡기 계통 문제
• 떨림과 함께 가속이 느리면 → 점화플러그, 인젝터 이상 의심
• 급가속 시 흑연 배출 → 엔진오일 과소모, 연료 연소 문제 가능성

또한 변속 충격이 있는지도 함께 확인해보세요.
수동변속기 차량이라면 클러치 반응도 함께 체크해야 합니다.

4. 진동 체크 (핸들, 시트, 바닥)

시동을 켠 직후, 또는 정차 중에 핸들이 미세하게 떨리는 경우가 있습니다.
이건 단순 진동이 아니라, 엔진 마운트 노후, 미션 문제, 타이어 밸런스 불량 등 다양한 원인을 암시할 수 있습니다.

진동 체크는 다음 부위에서 나누어 느껴보세요:

• 핸들 떨림 → 휠 밸런스 불균형 또는 타이어 편마모
• 시트 진동 → 하체 마운트 문제
• 브레이크 시 진동 → 디스크 휘어짐 가능성

주행 중 속도에 따라 진동이 커지거나 특정 속도에서만 느껴지면, 정비소에서 휠 정렬 점검을 받아야 합니다.

5. 하체 소음과 쿵쿵 소리

과속방지턱을 천천히 넘을 때 차량 하체에서 ‘뚝뚝’, ‘쿵쿵’ 하는 소리가 나는지 들어보세요.
이런 소리는 대부분 다음 부위에서 발생합니다:

• 로워암 부싱
• 쇼바 마운트
• 스테빌라이저 링크
• 서스펜션 마운트

소리가 난다면 단순한 문제로 보일 수 있지만, 교체 비용이 30~50만 원 이상 들어가는 경우도 많으니 꼭 확인하세요.

6. 잡소리 체크

시승 중 라디오를 꺼놓는 이유가 바로 ‘잡소리’ 확인 때문입니다.
주행 중 실내에서 삐걱이는 소리가 나는 차량은,
대시보드나 도어 트림, 썬루프, 트렁크 쪽 고정이 느슨해진 경우가 많습니다.

• 고속 주행 시 풍절음이 심하면 → 도어 몰딩 문제
• 지상에서 요철을 넘을 때 찌그덕거림 → 조립 불량 또는 구조변형 의심

이런 소리는 단순히 ‘거슬린다’ 수준을 넘어서
차량의 정비 이력, 충돌 후 복원 상태 등을 간접적으로 보여주는 지표가 될 수 있습니다.

7. 변속 충격 및 미션 상태 확인

자동변속기 차량은 기어가 2단, 3단으로 넘어가는데
이때 '툭' 하고 충격이 느껴지면 미션 문제 가능성이 있습니다.

• 충격이 반복되거나 점점 커진다면 미션오일 교환, 미션 자체 점검 필요
• 수입차의 경우 미션 수리비가 수백만 원이므로 민감하게 체크해야 합니다

또한 수동 차량의 경우 클러치 미트 포인트가 지나치게 위쪽이거나,
변속 시 기어가 잘 안 들어가는 증상이 있다면 클러치 디스크 마모를 의심해보세요.